Page 104 - Ytterligare en bok om belysningsstolpar

KROCKSÄKERHET

Av tradition har vi ett högt säkerhetstänkande här i Norden. Riksdagen fattade exempelvis beslut
år 1997 om nollvisionen: ett framtida vägtransportsystem som inte hotar människors liv och hälsa.
Nollvisionen sätter framförallt personskadorna i fokus.

MORAMAST har som mål att bidra till en säk­ Kommuner satsar på säkra stolpar Moramast eftergivliga stolpar
rare trafikmiljö genom att bland annat minska
risken för personskador. Det gör att vi satsar I dag efterfrågar fler och fler kommuner efter­ • Optimal krocksäkerhet
mycket på eftergivliga stolpar. Här pågår det givliga stolpar. Även i Europa märks det en • Estetiska
ständigt en produktutveckling där vi samarbetar ­förändring. Det är inte längre en fråga om • Enkla att montera
med branschens främsta experter och forskare. s­äkerheten ska öka längs med vägarna. Nu • Stor variationsmöjlighet
handlar det enbart om när. • CE-märkta
Komplett produktserie
Följer SS-EN 12767-standarden
Redan 1988 gjorde vi våra första försök att ta
fram eftergivliga stolpar. I mitten av 1990-talet De eftergivliga stolparna följer SS-EN 12767-
kunde vi presentera en komplett produktserie. standarden, som är normgivande för eftergivliga
Utvecklingen har skett i samarbete med myn­ stolpar. Standarden är framtagen av den europe­
digheter i Sverige och i övriga Europa. iska standardiseringsorganisationen CEN.
Samtliga stolpar är även CE-märkta och god­
kända enligt SS-EN 40.

Olika nivåer av krocksäkerhet

NE Non ­energy a­ bsorbing LE Low Energy Absorbing HE High Energy Absorbing
­innebär att stolpen är i­nnebär att stolpen är ­innebär att stolpen är
­eftergivlig. Rörelseenergin e­ ftergivlig. Rörelseenergin e­ fterg­ ivlig. Rörelseenergin
absorberas inte. absorberas i lägre utsträck- absorb­ eras i högre utsträck-
ning än hos en HE-stolpe. ning än hos en LE-stolpe.

104 EN BOK OM BELYSNINGSSTOLPAR