Page 92 - Ytterligare en bok om belysningsstolpar

Den andra generationens eftergivliga vingstolpe

VINGSTOLPE G2

Vingstolpe G2 är en vidareutveckling av den första generationen vingstolpar. G2 är idealisk när man på
ett billigt och snabbt sätt vill byta ut sin befintliga ­anläggning stålstolpar mot en ny funktionell och eftergivlig
a­ nläggning. Stolpen är beräknad, krocktestad och godkänd enligt gällande Europanormer.

BERÄKNAD ENL. SS-EN 40 I Vingstolpen G2 har vi kombinerat säkerhet UTFÖRANDE
SS-EN 12767 med modern design. G2 är en eftergivlig stolpe. Stolpar med fotplatta, förlängd rotdel,
NE3 Vingstolpen är testad enligt SS-EN 12767 och två luckor, s­ pecialskruvar till luckan eller
CE-MÄRKT klassa­ d till NE 3. Stolpen är CE-märkt, enligt annat specialutförande offereras på begäran.
SS-EN 40. G2 är identisk med ­Moramast CE-
Den nya avskiljningsleden märkta stålstolpar, men har en avskiljningsled MONTAGE
består av en laserskuren som ger en krockvänlig stolpe av slipbase-typ. Stolparna levereras komplett monterade,
platta i fundamentsdelen vilket innebär att de ur montagesynpunkt
som gör att avskiljnings­ KONSTRUKTION f­ungerar precis som en vanlig insticks­stolpe.
planet kommer närmare Den nya avskiljningsleden består av en laser­
­fundamentet. skuren platta i fundamentsdelen. Detta gör att FUNDAMENT
avskiljningsp­ lanet kommer närmare fundamen- Konventionella insticksfundament.
tet. Vingarna återfinns på stolpdelen och är
p­ lacerade i plogform runt skruva­ rna som håller YTBEHANDLING
ihop leden. Precis som tidigare passar stolp­arna Vingstolpen varmförzinkas och kan därefter
i konventionella insticksfundament. y­ tbehandlas efter önskemål – ett steg som
inte bara p­ åverkar utseendet, utan även för-
KROCKFUNKTION länger stolpens ­livslängd. L­ ackering offereras
Rörelseenergin hos ett påkörande fordon gör på b­ egäran. Ange kulör enligt RAL- eller
att den bakre skruven trycks loss från den slits­ N­ CS-skal­an. Förstärkt korrosionsskydd ­offereras
ade plattan, samtidigt som vingarna böjs kring på ­begäran.
de båda främre skruvarna. Det får till följd att
skruvarnas grepp lossnar. Stolpdelen förs fram- Välj mellan följande ytbehandlingar
åt i bilens riktning och uppåt på grund av trög- • Varmförzinkning
heterna. Normalt är fundamentdelen intakt och • Pulverlackering
det är möjligt att återmontera en ny stolpdel. • Våtlack
• Termoplast
MINSKAD KORROSIONSRISK • Rotlack
Mellan stolp- och fundamentdelsrören finns en
luftspalt på några millimeter, som gör att stolp-
röret luftas effektivt och därmed hålls torrt.

92 EN BOK OM BELYSNINGSSTOLPAR