Page 98 - Ytterligare en bok om belysningsstolpar
P. 98

En eftergivlig och energiupptagande belysningsstolpe

MORASTOLPEN

Morastolpen är Moramasts egen eftergivliga och energiupptagande stolpe. Den är tillverkad i aluminium
och utvecklad för att höja trafiksäkerheten längs våra vägar. Mora­stolpen har ett estetiskt tilltalande
utseende, är tillverkad i ett ­återv­ inningsbart material och är CE-märkt.

BERÄKNAD ENL. SS-EN 40        Morastolpen är patenterad och utvecklad hos         SÄKERHET
SS-EN 12767                   Moramast. Det är en uppfångande åttakantig          Morastolpen är krocktestad och uppfyller
LE, HE, NE                    aluminium­stolpe. Material och ytbehandling         ­kraven enligt Europanorm SS-EN 12767 i klass­
CE-MÄRKT                      ger lång livslängd. Stolpen är miljövänlig och      erna LE, HE och NE. Detta innebär att stolpen
                              lätt att återvinna.                                 är e­ ftergivlig och energiupptagande, något
Stolpens aluminiumprofiler                                                        som minskar risken för allvarliga p­ ersonskador
bidrar till optimal energi­   KONSTRUKTION                                        vid en kollision.
absorbering vid en eventuell  Morastolpen är uppbyggd av en till två sträng-
kollision.                    pressade aluminiumprofiler, som är konstru­         UTFÖRANDE
                              erade för att uppnå optimal energiabsorbering       Stolpar med fotplatta, förlängd rotdel, special­
                              vid en eventuell kollision. Utvändigt har profilen  skruvar till luckan eller annat specialutförande
                              avrundade hörn för att minska vindlasten,           offereras på b­ egäran.
                              s­ amtidigt som den invändigt har limmade stål-
                              stänger för att styra krockkraften. Stolpen är      MONTAGE
                              konstruerad, beräknad och producerad för att        Stolparna är mycket enkla att montera tack
                              uppfylla ­kraven i SS-EN 40.                        vare sin låga vikt och att ett av Moramast
                                                                                  f­ramtaget fundament av instickstyp används.
                              KROCKFUNKTION
                              Omedelbart efter att bilen träffat stolpen          YTBEHANDLING
                              ­kommer m­ juka partier av bilen att defor­meras.   Samtliga profiler är naturanodiserade med
                              När stolpen ­möter partier som är svår­are att      en tjocklek av 20 my. Denna skikttjocklek är
                              tränga igenom kommer bilen att starta defor-        ca 1 000 gånger starka­ re än den naturliga
                              mationen av stolpen. Stolpen plattas nu ihop        ­oxiden och ger ett mycket bra korr­osionss­ kydd.
                              och viker sig runt bilen under energiupptag-        ­För att ytterligare förstärka korrosionsskyddet
                              ning. Tack vare att stolpen viker sig över bilen    levereras samtliga Morastolpar som standard
                              stoppar den bilens möjlighet att ”klättra” upp      med rotlack upp till 500 mm ovan mark.
                              på stolpen. Stolpen tar nu upp bilens rörelse­      Som tillval kan Morastolpen fås våtlackerad.
                              energi och bromsar hastigheten.

98	 EN BOK OM BELYSNINGSSTOLPAR
   93   94   95   96   97   98   99   100   101   102   103